據(jù)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，要在全國(guó)建設(shè)212個(gè)國(guó)家物流樞紐。12月24日，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》（下稱“《規(guī)劃》”），提出到2020年布局建設(shè)30個(gè)左右國(guó)家物流樞紐；到2025年布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。那這些物流樞紐主要有哪幾種類型，云南有什么發(fā)展優(yōu)勢(shì)呢？下面我們從《規(guī)劃》的具體內(nèi)容一起來(lái)分析一、發(fā)展目標(biāo)到2020年，通過(guò)優(yōu)化整合、功能提

12月21至23日，以“交通產(chǎn)業(yè)智引未來(lái)”為主題的浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在杭州召開(kāi)，國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)（簡(jiǎn)稱國(guó)家物流信息平臺(tái)）攜手平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)商、應(yīng)用服務(wù)商參展，引發(fā)關(guān)注。作為政府主導(dǎo)建設(shè)的一項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，國(guó)家物流信息平臺(tái)近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、交換、數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)，并在全國(guó)開(kāi)展一批互聯(lián)應(yīng)用示范工程和應(yīng)用產(chǎn)品建設(shè)，促進(jìn)了物流業(yè)降本增效。推進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交互無(wú)障礙在快遞及物流展區(qū)C區(qū)，國(guó)家物流信息平臺(tái)展臺(tái)的信息大屏吸引了眾多參會(huì)嘉賓的目光，前來(lái)咨詢?nèi)藛T絡(luò)繹不絕。“國(guó)家物流信息平臺(tái)的三大基

IoT(物聯(lián)網(wǎng))時(shí)代到來(lái)!誰(shuí)不數(shù)字化、智能化誰(shuí)就會(huì)被淘汰。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅今天表示，2019年IoT將成為最重要技術(shù)趨勢(shì)，將決定未來(lái)五到十年的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。剛剛過(guò)去的2018年，物流業(yè)形成了“1+8+N”的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)，全社會(huì)物流要素進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)連接、升級(jí)。菜鳥(niǎo)也在2018年宣布全面打響IoT戰(zhàn)略，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化、智能化進(jìn)程，大量前沿、新興科技深入應(yīng)用在物流領(lǐng)域。未來(lái)園區(qū)、AGV、小藍(lán)人、麒麟臂、無(wú)人車、菜鳥(niǎo)物流天眼、智能語(yǔ)音助手……從揀選到分撥，從干線到末端，在菜鳥(niǎo)引領(lǐng)下，IoT正在帶來(lái)行業(yè)萬(wàn)物

針對(duì)近期重大交通事故暴露出的道路安全問(wèn)題隱患，按照公安部的統(tǒng)一部署，全國(guó)公安交管部門從11月開(kāi)始，集中開(kāi)展長(zhǎng)大下坡危險(xiǎn)路段排查整治行動(dòng)。目前，已初步排查出不符合現(xiàn)行《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D20-2017）有關(guān)規(guī)定，平均縱坡較大且連續(xù)坡長(zhǎng)超過(guò)極限值的長(zhǎng)大下坡危險(xiǎn)路段1026處、總里程長(zhǎng)8852公里，其中包括高速公路136處、普通公路890處，上述路段自開(kāi)通以來(lái)已累計(jì)發(fā)生道路交通事故2.4萬(wàn)余起，造成6400人死亡，平均每10公里發(fā)生27起，造成7.2人死亡。自開(kāi)通以來(lái)造成事故死亡人數(shù)最多的10個(gè)長(zhǎng)大

12月14日，交通運(yùn)輸部黨組中心組舉行今年第十四次集體學(xué)習(xí)（擴(kuò)大），主題是深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在中央政治局第九次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話精神，深刻認(rèn)識(shí)加快發(fā)展新一代人工智能的重大意義，促進(jìn)人工智能與交通運(yùn)輸深度融合，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。12月14日，交通運(yùn)輸部黨組中心組舉行今年第十四次集體學(xué)習(xí)（擴(kuò)大），主題是深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在中央政治局第九次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話精神，深刻認(rèn)識(shí)加快發(fā)展新一代人工智能的重大意義，促進(jìn)人工智能與交通運(yùn)輸深度融合，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。部黨組書記楊傳堂主持學(xué)習(xí)。部黨組副書記李小鵬，部黨

“數(shù)據(jù)+貨運(yùn)”還有更大的發(fā)展空間。36氪獲悉，中交興路（全稱“北京中交興路信息科技有限公司”）已于近期完成7億元A輪融資，由螞蟻金服領(lǐng)投、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金跟投。這是中交興路自2014年開(kāi)始積累公路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)以來(lái)對(duì)外啟動(dòng)的首輪融資。據(jù)中交興路董事長(zhǎng)夏曙東介紹，本輪融資將主要用于持續(xù)挖掘金融服務(wù)和數(shù)據(jù)場(chǎng)景應(yīng)用。中交興路定位公路貨運(yùn)智能服務(wù)平臺(tái)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)公路貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新。自2017年起，中交興路開(kāi)始了一系列商業(yè)化探索，將數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與實(shí)際場(chǎng)景相結(jié)合，目前商業(yè)模式已經(jīng)得到初步驗(yàn)證。中交興路承擔(dān)建設(shè)和

近日，為進(jìn)一步推進(jìn)降本增效，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，保障收費(fèi)公路設(shè)施，云南省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠措施，自2018年12月1日零時(shí)起，超限超載運(yùn)輸車輛除不享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免收通行費(fèi)政策外，也不得享受持ETC“云通卡”交費(fèi)的貨車給予20%的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠、持ETC“云通卡”交費(fèi)的冷鏈運(yùn)輸車和甩掛運(yùn)輸車給予30%的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠、從事跨境物流3類及3類以上車輛統(tǒng)一按照3類車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)優(yōu)惠。為推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本，云南省執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”

11月23日至25日，2018（第十六屆）中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)暨改革開(kāi)放四十周年物流行業(yè)座談會(huì)在山東省濟(jì)南市召開(kāi)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明，山東省省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)鄭文，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局巡視員魏貴軍等出席。會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明總結(jié)了我國(guó)物流業(yè)改革開(kāi)放四十年來(lái)發(fā)展情況，并梳理了物流業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)和新任務(wù)。年會(huì)以“智慧物流新時(shí)代”為主題，圍繞新時(shí)代物流業(yè)發(fā)展面臨的新情況，探討促進(jìn)物流業(yè)與新技術(shù)、數(shù)字化融合。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合

  道路運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，事關(guān)民生福祉。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)緊緊圍繞深化行政體制改革、轉(zhuǎn)變政府職能，深入推進(jìn)“放管服”改革，極大激發(fā)了市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力。黨的十九大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，轉(zhuǎn)變政府職能，深化簡(jiǎn)政放權(quán)，創(chuàng)新監(jiān)管方式，增強(qiáng)政府公信力和執(zhí)行力，建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府。這進(jìn)一步為深化“放管服”改革指明了方向，為推進(jìn)道路運(yùn)輸改革發(fā)展提供了行動(dòng)指南。  新形勢(shì)下，傳統(tǒng)以行政審批為主要內(nèi)容的管理制度和監(jiān)管方式，已不能適應(yīng)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)