“我們堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院的決策部署，千方百計(jì)按期完成取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)。”在省交通運(yùn)輸廳5月21日召開的深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)會(huì)上，17家收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位負(fù)責(zé)人作此表示。副廳長陳躍要求倒排工期、責(zé)任到人、掛圖作戰(zhàn)，確保2019年底完成深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)。

會(huì)議傳達(dá)了國務(wù)院辦公廳《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》文件和交通運(yùn)輸部部長李小鵬在深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站視頻會(huì)上的講話精神，部署了《云南省交通運(yùn)輸廳全面推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站具體工作方案》。

會(huì)議指出，深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)、重大的民生工程，是推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的內(nèi)在要求，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的現(xiàn)實(shí)舉措，是加快完善行業(yè)治理體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求。要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、緊迫感，切實(shí)抓緊抓實(shí)、抓細(xì)抓好。

深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站不僅僅是“拆除高速公路省界收費(fèi)站”一項(xiàng)單一的工作，而是持續(xù)深化收費(fèi)公路制度改革，不斷完善跨省、跨區(qū)域高速公路協(xié)同管理機(jī)制，持續(xù)探索高速公路運(yùn)營服務(wù)模式的重要舉措，是重新構(gòu)建收費(fèi)公路管理模式、收費(fèi)模式、服務(wù)模式的民生工程。會(huì)上發(fā)布的《云南省交通運(yùn)輸廳全面推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站具體工作方案》明確，深化收費(fèi)公路制度改革，依托電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)，大力發(fā)展ETC用戶，推進(jìn)ETC+無感支付，建立ETC門架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)ETC車輛分段計(jì)費(fèi)、分段收費(fèi)，MTC(人工車道)車輛分段計(jì)費(fèi)、出口統(tǒng)一收費(fèi)。實(shí)施高速公路入口治超，實(shí)現(xiàn)所有車輛按車型收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%，確保2019年底取消曲靖至勝境關(guān)高速公路勝境關(guān)主道收費(fèi)站、江召高速公路江底至法金甸段羅平主道收費(fèi)站、普立至宣威高速公路寶山主道收費(fèi)站、二龍關(guān)(滇黔省界)至鎮(zhèn)雄高速公路二龍關(guān)收費(fèi)站(云南)、水富至麻柳灣高速公路云南水富主道收費(fèi)站、永仁至武定高速公路永仁方山主道收費(fèi)站、麗攀高速公路華坪至滇川界段石龍壩主道收費(fèi)站、羅村口至富寧高速公路平年主道收費(fèi)站和富寧至滇桂界(龍留)高速公路龍留主道收費(fèi)站等9個(gè)省界收費(fèi)站。同時(shí)確保在建、新建高速公路項(xiàng)目按深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的要求實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

信息來源：云南省交通運(yùn)輸廳